Stålkonstruktionsverkstad som en ny typ av monteringsbyggnad, på grund av dess enastående fördelar, har varit fler och fler människor. Och stålstrukturanläggning, eftersom användningen inte är densamma, vissa behöver installera kran, vissa behöver inte. Fordonets stålkonstruktionsbalk skall uppfylla följande krav:
(1) Rumrsvetsar av övre och nedre flänsplattor måste i allmänhet svetsas med rak söm av automatisk svetsning och måste svetsas noggrant. När rumrsvetsen i den nedre flänsen ligger inom 1/3 av spännvidden ska den lutande fogen på 45O ~ 55O användas för rumrfog.
(2) fläns- eller webbskarvningsleden bör inte placeras i samma sektion, bör försöka stappla mer än 200 mm, bör ledplatsen placeras inom intervallet ca 1/3 till 1/4 strål från stödet. För rumrsvetsen i den horisontella och horisontella balkriktningen på webben kan T-kors också användas för kors, T-kors, avståndet för övergångsstället får inte vara mindre än 200 mm. När skarvsvetsen skärs med förstyvaren ska förstyvaren och filésvetsen avbrytas och avståndet mellan änden och skarvetsen är ca 50 mm.
(3) Den bågstartplatta som valts för rumpsvets måste vara densamma som basmetallens material och tjocklek, och sektionens form bör vara densamma som basmetallen. För anslutning mellan kranbalk och bromskonstruktion bör kraftig kranbalk anslutas med höghållfast bult, medan lätt och mellanliggande kranbalk kan svetsas på plats. Upphängningsdelar får inte svetsas på spännflänsarna i stålkonstruktionskranbalken, och kopplingen mellan kranbalkens spänningsflänsar och det horisontella stödet ska bultas och får inte svetsas.
