1. Beläggningsmetod:
Det första steget i beläggningskonstruktionen är rostborttagning. En bra beläggning beror på noggrann rostborttagning. Därför använder beläggningen med höga krav vanligtvis sandblästring för att ta bort rost, exponera metallens glans och ta bort alla rost- och oljefläckar. Beläggningen av stålstrukturföretaget kan avlägsnas för hand. Valet av beläggning bör ta hänsyn till den omgivande miljön. Olika beläggningar har olika motståndskraft mot olika korrosionsförhållanden. Beläggningar är i allmänhet uppdelade i primer (lager) och topcoat (lager).
Primern innehåller mer pulver och mindre basmaterial. Filmen är grov, har stark vidhäftning med stålstruktur och god vidhäftning med topplack. Topplacken har många basmaterial, blank film, kan skydda primern från atmosfärisk korrosion och kan motstå vittring. Kompatibiliteten hos olika beläggningar bör uppmärksammas vid val av olika beläggningar. Korrekt temperatur (5 ~ 38 °C) och luftfuktighet (relativ fuktighet högst 85%) ska användas för beläggning.
Dammet i beläggningskonstruktionsmiljön bör vara mindre, och det bör inte finnas någon kondens på komponenternas yta. Inget regn inom 4 timmar efter målningen. Beläggningen är i allmänhet gjord 4 ~ 5 gånger. Den totala tjockleken på torrfilm är 150 μ m för utomhusteknik och 125 μ m för inomhusteknik, och den tillåtna avvikelsen är 25 μ M. Den totala tjockleken på torr färgfilm kan ökas till 200 ~ 220 μ m på havet eller i atmosfären med stark korrosivitet.
2. Termisk sprutning av aluminium (zink) kompositbeläggning:
Detta är en slags långsiktig korrosionsmetod som motsvarar varmförzinkning. Den specifika metoden är att ta bort rost på stålmedlemmarnas yta genom sandblästring för att få ytan att visa metallisk glans och grovna. Sedan smälts aluminiumtråden (zink) av acetylensyrelåga och blåses på stålmedlemmens yta med tryckluft för att bilda bikake aluminium (zink) spraybeläggning (tjocklek ca 80 μ m ~ 100 μ m). Slutligen användes epoxiharts eller kloroprengummifärg för att fylla porerna för att bilda en sammansatt beläggning.
3. Varmförzinkning:
Varmförzinkning är att sänka stålmedlemmarna efter rostborttagning i smält zink vid ca 600 °C för att få stålmedlemmarnas yta att klibba zinkskikt. Zinkskiktets tjocklek får inte vara mindre än 65 μ m för tunna plattor under 5 mm och 86 μ m för tjocka plattor. För att spela syftet med korrosion. Fördelarna med denna metod är lång hållbarhet, hög industrialisering och stabil kvalitet. Därför används det ofta i utomhusstålstrukturer som allvarligt korroderas av atmosfären och är svåra att underhålla.
